山东旋挖钻机出现动力不足的问题，该怎么办？
时间：2019-08-08 浏览：
1、燃油系统故障
(1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至启动困难。应清除进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。
(2)由于漏油、咬死或雾化不良造成喷油偶损坏，此时容易导致气缸不足、发动机动力不足。应及时清洗、研磨或更新。
(3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
2、气缸盖失效
(1)由于排气泄漏引起的进气不足或与排气混合，导致燃料燃烧不足，功率下降。阀门和阀座的配合面应加以修复，以提高其密封性，并在必要时更换。
(2)气缸盖与缸体的接合面泄漏，使缸体内的空气进入水路或油路，使冷却剂进入发动机机体。如果没有及时发现，就会导致“瓦”或黑烟，使发动机功率不足。
由于气缸垫片的损坏，当转速变化时，气缸垫片会流出空气，当发动机运行时，气缸垫片上会出现气泡，此时应根据规定的扭矩拧紧气缸盖螺母或更换垫片。
(3)气门间隙不正确会导致空气泄漏，导致发动机功率下降甚至火灾困难，阀门间隙应重新调整。
(4)气门弹簧的损坏会造成气门回流困难、气门泄漏、气体压缩比减小，导致发动机动力不足，损坏的气门弹簧应及时更换。
(5)喷油器安装孔漏气或铜垫损坏，造成气缸不足、发动机动力不足。应彻底检修，并更换损坏的零件，如入口温度过低，热损失就会增加，此时应调整进入温度，使其达到规定值。
注：如果增压器轴承磨损，压力系统和涡轮的进气管被灰尘堵塞或泄漏，柴油发动机的动力也会降低。当涡轮增压器出现上述情况时，应分别修理或更换轴承，清洗进气管、壳体，擦拭叶轮，拧紧接头螺母和夹紧器等，定期维修效果良好。
3、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分)，使燃烧过程不是处于较佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。
4、冷却润滑系统故障
柴油发动机的过热是由冷却或润滑系统的故障引起的。在这种情况下，水温和油温会过高，容易出现拉缸或活塞环卡住的现象。当柴油发动机排气温度升高时，应检查冷却器和散热器以消除水垢。
5、排气管堵塞
排气管堵塞，燃料效率降低。由于排气管中碳沉积过多，应检查排气阻力是否增加。一般排气压力不应超过3.3kpa，通常应清除排气管积碳。
6、活塞和气缸套拉深
由于活塞和气缸套严重损坏或磨损，活塞环粘结引起的摩擦损失增大，发动机本身的机械损失增大，压缩比减小，启动困难或燃烧不足，向下流量增大，漏风严重。此时，应更换气缸套、活塞和活塞环。
7、过滤器不干净
清洁的空气过滤器会导致阻力增加，空气流速降低，充气效率降低，导致发动机动力不足。柴油空气滤芯或纸质滤芯上的灰尘应按要求清洗，必要时更换滤芯。
