【惠龙资讯】带您一同了解旋挖钻机的机构
时间：2019-06-06 浏览：
一、回转钻进机构
回转钻进机构的关键参数是动力头输出转数和输出扭矩，其机构为动力头。动力头配置双马达、双减速器。它能根据不同地层的切削阻力变化自动改变回转速度和输出扭矩，详见下图：
但旋挖钻进转数在什么范围最合适？扭矩多大才能满足钻进工艺要求？我们围绕着以下几个方面进行进行分析：
1.动力头输出参数
2.动力头回转速度与钻斗线速度的关系
3.转速与钻进速度
4.动力头输出扭矩
5.动力头的行程
二、加压给进机构
在旋挖钻进过程中，加压给进机构是对钻杆施加轴向载荷和速度的机构。加压给进参数有三：一是给进行程，二是给进速度，三是给进压力（又叫加压力）。其中给进压力和给进速度是影响钻进速度的重要参数。这两个参数主要决定于钻进岩土层性质。
1，给进行程
给进行程也就是动力头行程。由于给进机构采用油缸、油缸活塞杆外伸端与动力头滑架连接，因此给进行程受油缸长度限制，动力头提升高度和钻斗提升高度也随之受限制。宝峨公司采用绞车加压给进，行程可达143m。行程长的优点在于易改换多工艺方法钻进。
2，给进速度
加压油缸在某一油压作用下推动活塞，因活塞杆外伸端与动力头连接，从而推动动力头沿桅架导向轨向下移动，我们称动力头向下移动速度为给进速度。
3，给进压力
钻进过程中，当钻具重量不足以克服土体抗压强度时，就必须对钻具施加轴向压力，这个压力由油缸推动动力头来产生。给进压力是影响钻速的重要因素，施加压力的大小取决于岩土抗压强度，与钻进方法有关。
三、升降机构
升降机构主要作用为提升和下放钻具，在旋挖钻进中它承担运送钻渣的作用，升降频繁，约占整个作业时间的70％-80％，因此升降机构性能的好坏直接影响到钻机效率，是全面评价旋挖钻机使用性能的主要指标，很多旋挖钻机掉钻事故是因为升降机构出故障造成的。
升降机构的液压绞车由液压马达加三级行星机构组成，它通过驱动（滚筒）上的钢丝绳缠绕和松绳来提升和下放钻具。
在设计升降主卷扬时必须根据设计旋挖钻机钻斗重量、孔径、孔深、钻杆的规格、钻杆的重量等来确定起重量。此外最大起重量还必须考虑提升速度。
四、桅架起落及位置调整机构（变幅机构）
桅架是钻机主执行机构的重要支撑和受力构件，具有承受升降作业大负载（大扭矩、大压力、大弯矩）的能力。它对于保证整机的正常运行和工程质量起着至关重要的作用。如对中孔位、保证钻孔垂直度等。其结构多为箱形断面（有较大的抗弯扭断面矩）、单桅多节可拆式。用优质钢板焊接，保证有足够的强度和刚度。
随着国内高铁建设的不断深入，旋挖钻机变成了行业内比较热门的设备，但是对于大多数朋友们来说，旋挖钻仍然是一种相对陌生的设备，我们只有了解了旋挖钻机的机构，才算真正步入该行业。
